В производстве для гибки металлических листов используется специальное оборудование - листогибы, которые могут быть стационарными, или мобильными. Если стационарные станки могут эксплуатироваться только на месте установки, то мобильные устройства без особого труда могут быть перемещены в необходимое место. Современные листогибы отличаются не только по мобильности, но и по способу обработки металла. Основные классы гибки литов: прессовый, поворотный, ротационный. Последний класс (ротационная гибка) делит листогибочное оборудование на несколько видов: ручные, гидравлические и электромеханические (стационарные, работают за счет редуктора и электрического двигателя). Ручные листогибы передвижные (мобильные) и работают исключительно благодаря применяемой к ним физической силе человека, которая воздействуя на рычаг, продавливает металлический лист в необходимой форме. В станок материал может подаваться либо в ручную (аппараты с ручной подачей металлического листа), либо автоматически (аппараты с автоподачей листа).

По сути своей листогиб работает по принципу пресса, то есть под давлением листовой металл принимает необходимую форму, которая зависит от сменных ножей и ручьев. Основными характеристиками металлообрабатывающего станка является сила пресса и рабочая поверхность, однако есть еще и такие показатели, как скорость и амплитуда работы траверсы, удаленность стоек друг от друга и устройство предотвращения сгиба рабочей поверхности стола. Автоматические станки имеют возможность программирования. Листогибы широко применяются в строительстве (профлисты, цилиндры, короба, конусы), прибо-, авто- и машиностроении, авиационной индустрии. В промышленных масштабах в основном применяются гидравлические и пневматические листогибы, так как их производительность значительно выше механических. Работа листогиба заключается в применении силы рабочего хода и жесткой стальной траверсы на листовой металл. Различные накладки на траверсы влияют на форму выходящего из-под станка изделия. Правильность работы траверсы отслеживают специальные датчики, установленные на станке - движения должны быть равномерными и синхронными. Размер отгибаемой кромки регулируется упором для задней фиксации листа. Работа на листогибе требует тщательного соблюдения техники безопасности воизбежании несчастных случаев и поломки оборудования.

При возведении 12-этажных зданий из крупных блоков серии П-18-01 монтаж стен можно производить методом замораживания. При этом может быть возведено не более восьми первых или последних этажей; марка раствора при наружной температуре до —20° С и внутренней - 15° С должна быть повышена до 75 и приготовлять его нужно на портландцементе. Внутреннюю температуру достаточно просто поддерживать с помощью специального оборудования, при условии, что заправка кондиционеров была произведена вовремя. Кроме того, необходимо соблюдать следующие условия:

1. Перед началом монтажа (в каждую смену) снимать на монтируемом участке покрытие со стяжки и блоков, обеспечивающем работу на 1,5—2 час. В конце смены (или в снегопад) накрывать верхнюю поверхность установленных блоков толем или соломенными матами.

2. Подаваемый со склада очередной блок или плита должны иметь чистые опорные и стыкуемые поверхности. Удаление с поверхностей элементов наледи разрешается производить с помощью завешиваемых нагревательных панелей (ТЭНов).

3. После установки и выверки блоков раствор в горизонтальных швах во избежание его застывания в «быстром темпе», плотно подбивается подштопкоцй Так же заполняют раствором и вертикальные швы.

Существует два варианта наращивания проектной прочности бетона для заделок стыков стеновых блоков; 1-й — с использованием электропрогрева; 2-й — с использованием противоморозных добавок.

4. Работы по первому варианту (с электропрогревом).

Заполнение «колодцев» вертикальных стыков керамзитобетоном следует произ-водить с предварительным обогревом их стенок при помощи цилиндрических грелок диаметром 19 мм (конструкции инженера И. И. Богатырева). До начала монтажа вышележащего этажа бетон заполнения должен иметь не менее 35% проектной прочности. Бетон в стыках следует прогревать наиболее экономичным способом — электродами, причем в «колодцы» блоков нижнего яруса ставится по два вертикальных электрода, располагаемых в противоположных углах ромба. При прогреве стыков в перемычечных блоках два укороченных электрода устанавливаются по одному в «колодцах» каждой пары. Шпонки следует прогревать установкой горизонтальной пары штырей. Продолжи-тельность прогрева 10—16 час. Для электродов используется арматурная сталь диаметром до 10 мм, а для верхних, малых «колодцев» — полоски кровельного черного железа шириной 20 мм. Увеличение температуры подогреваемого бетона производят не более 20—30° в час. Приготовленный на портландцементе бетон прогревают при температуре не более 70° С. До прогрева бетона в открытых стыках торцовых стен используется греющая опалубка конструкции НИИОМТП и «ЦНИЭП жилища». При температуре ниже —10° С стыки следует утеплять. Процесс остывания стыков должен быть постепенным (плавным).

При одновременном контакте стали с легким и тяжелым бетоном вследствие неоднократной насыщенности влагой могут образоваться токи коррозии, т. е. начаться процесс электрохимического разрушения стали. При злектрообогреве стыков каждый этаж дома следует разбивать в среднем по 30 стыков на захватку, для чего потребуется трансформатор мощностью 50 ква, 220 м магистрального кабеля, 300 м отводных проводов, 70 штепсельных соединений и 60 греющих элементов. Расчет нагревателей, как и чистка кондиционера - важный процесс, расчет производят на напряжение не более 65 в. Для нарастания прочности в стыковых сопряжениях и создания нормального теплового режима для внутристроительных и отделочных работ следует отопление жилых зданий повышенной этажности проектировать с нижней подачей тепла, обеспечивая им:

9-этажные односекционные дома — одновременно по всем этажам;

9-этажные многосекционные — сначала на пяти первых этажах, затем на последующих четырех;

12-этажные — сначала на первых шести этажах, затем на остальных 6;

16-этажные — сначала на первых шести этажах, затем на последующих бив дальнейшем на оставшихся 5 верхних.

При этом следует применять временные инвентарные обратные магистрали, подающие горячую воду, укладываемые и утепляемые по перекрытиям последнего смонтированного этажа. Ниже приводятся дополнительные требования к производству монтажных работ зимой при возведении 16-этажных каркасно-панельных зданий серии МГ-601-Д и 12-этажных крупноблочных зданий серии П-18-01/12 (МИТЭП ГЛАВАПУ г. Москвы). При возведении каркасно-панельных зданий сварку металлических закладных соединений в сборных железобетонных конструкциях проводить при выполнении следующих условий:

1. При морозах до —20° С сварку закладных соединений из среднеуглеродистых и низколегированных сталей (Ст. 5, 25Г2С, 35ГС) выполнять с соблюдением обычной технологии, с защитой рабочих мест и свариваемой поверхности конструкций от ветра и снега,

2. При морозах более —20° С сварку соединений из малоуглеродистых сталей производить только с применением временного инвентарного укрытия, защищающего сварщика и свариваемую поверхность от холода, ветра и снега. Кроме того, сварщик должен иметь возможность периодически обогреваться у переносной электрической печки.

3. Сварка при отрицательной температуре окружающего воздуха должна производиться при повышенной силе тока, пропорционально понижению температуры, с тем чтобы при температуре —30° С сила тока была повышена на 10%. Для определения силы тока рекомендуется пользоваться электроизмерительными клещами типа РМ-44.

4. При рабочей сварке разрешается применять «электроприхватки», допускаемые при установочной.