После укрупнения металлоконструкций и монтажа всех такелажных устройств начали подъем нижнего блока башни. Для этого верхними полиспастами повернули «велосипедную» раму и башню поворотом в шарнирах подняли на 8,5 м, «Велосипедная» рама при повороте опорными «башмаками» скользила по рельсовым направляющим (ширина колеи 7,4 м, длина — 36 м). Временный решетчатый оголовок башни перемещался по рельсовым направляющим с шириной колея 4 м (общая длина этих направляющих 90 м). В результате выжимная рама длиной 15 м, перемещаясь по направляющим с шириной колеи 7,4 м, заняла положение под углом 32° к горизонту, К ее опорным «башмакам» крепили подвижные блоки нижних полиспастов и выжимали башню до отм 14,00 м в месте ее излома.

Выжимную раму фиксировали от обратного хода После этого подвижные блоки нижних полиспастов отсоединяли от первой выжимной рамы, растягивали полиспасты и закрепляли за низ второй выжимной рамы длиной 28 м, которая передвигалась по тем же направляющим, заняв положение под углом 30° к горизонту. Включив в работу нижние полиспасты на этом этапе, второй выжимной рамой поднимали башню в сечении устройства шарнира до отм. 27,00. В таком положении закрепляли низ рамы, предотвращая ее самопроизвольный обратный ход, Нижние полиспасты растягивали вновь и их подвижные блоки крепили к временному решетчатому оголовку верхней части бащни. Верхняя часть башни, занявшая -к этому моменту положение под углом 30° к горизонту, включалась в работу, как одно из звеньев подъемной такелажной оснасткой. Сокращая нижние полиспасты, верхним блоком башни, оголовок которого перемещался по рельсовым направляющим, выжимали нижний блок в положение, близкое к вертикальному. После перехода нижнего блока через положение неустойчивого равновесия последний устанавливали на фундаменты под действием собственной массы и торможением оттяжкой.

После выверки и закрепления блока башни на фундаментах анкерными болтами удаляли весь такелаж, приспособления и срезали временный оголовок. Все операции, связанные с установкой нижнего блока на фундаменты, заняли 12 ч. Подъем и установку в проектное положение верхнего блока башни выполняли двумя верхними полиспастами, подвижные блоки которых закрепляли за узлы поворотной рамы При сокращении этих полиспастов поворотная рама вращалась на оси и канатными тягами; закрепленными за узлы верхнего блока, поднимала его, поворачивая в шарнирах разъема. На заключительном этапе поворота верхнего блока башни установку его в проектное положение выполняли торможением оттяжкой, Подъем и установка верхнего блока башни продолжались 1,5 ч. В результате монтажа башни описанным способом получен экономический эффект около 8 тыс. руб., снижены трудозатраты до 20%, достигнута выработка до 180 кг металлоконструкций на 1 чел/день.

Полезный совет: если появилась надобность приобрести, продать или обменять недвижимость в короткий срок, но времени на самостоятельные поиски объявлений нет, обратитесь к интернету. Вся недвижимость Пензы и других городов будет доступна, как на ладони. Удобная система поиска за считанные секунды позволит вам подать своё объявление или найти нужные заявки. Вся недвижимость Пензы

В условиях стесненной площадки, обычно на действующих предприятиях, размещение подъемных механизмов и других та-келажных устройств сопряжено с определенными трудностями Поиск оптимальных вариантов возведения башен в таких условиях зачастую приводит к комбинированным способам монтажа. Кажущееся на первый взгляд усложнение такелажа в конечном итоге приводит к сокращению сроков возведения объекта. Примером может служить комбинированный монтаж башни-трубы высотой 100 м и массой 112 т на заводе «Узбекхиммаш». Башня имела форму усеченной четырехгранной пирамиды с размерами основания 14X14 м, верха — 3x3 м и была расположена в застроенной части действующего предприятия. С трех сторон башню окружали производственные корпуса, расположенные в 7,5—И м от осей ее фундаментов. Такие размеры площадки в условиях работающего в три смены предприятия не давали возможности использовать для скоростного монтажа ни один из известных способов возведения башеп, В результате технико-экономического анализа нескольких вариантов монтажа приняли решение осуществить монтаж башни комбинированным способом — вначале выжиманием нижней части башни с использованием для монтажа ее конструкций, затем поворотом верхней части башни в шарнире с применением четырехзвенной поворотной рамы «велосипедного» типа.

Главные принципы жилищного строительства подразумевают, что монтаж башни включал несколько последовательно выполняемых этапов. Башню собирали на земле в горизонтальном положении в напрааленин от фундаментов к вершине. «Башмаки» нижних поясов были оснащены поворотными шарнирами, установленными на фундаменты башни. На рвестоянии от фундамента, соответствующем отм. 60,00 м, башню разделили на два блока — нижний и верхний. В месте разъема устроили шарнир, которым соединили оба блока. На шарнире закрепили поворотвую раму «велосипедного» типа массой 18 т, изготовленную из труб размерами 377x9 мм, и две выжимных рамы длиной соответственно 15 и 28 м. изготовленных: первая —из труб размерами 529X8 мм и массой 4 т; вторая — 720X8 и 529Х8 мм и массой 9 т. Верх башни нарастили временным решетчатым оголовком длиной 13 м из труб размерами 219X8 мм и массой 9 т. Для подъема башии запасовали две пары полиспастов — нижние грузоподъемностью по 60 т каждый с двумя электролебедками грузоподъемностью по 8 т каждая и верхние грузоподъемностью по 50 т каждый с электролебедками грузоподъемностью по 5 т. Тормозной полиспаст закрепили к гусеничному тягачу.

С оснащением монтажных организаций самоходными кранами большой грузоподъемности с длинными стрелами значительно увеличились возможности скоростного монтажа различных высотных сооружений, в частности башен. Применение таких кранов на монтаже башен взамен ранее использовавшихся различных типов самоподъемных и ползучих кранов, переставных порталов дает значительный экономический эффект. На крупных объектах, где монтаж башен осуществляется в комплексе с работами других видов, целесообразно применять тяжелые краны MKT-100, СКГ-100 и СКГ-63. В противном случае затраты на перебазирование крана в подготовку его к работе могут не оправдать понесенных затрат. Опыт монтажа башен на ряде промышленных комплексов показал преимущества этого способа:
- до минимума сокращаются размеры монтажной площадки;
- укрупнение в блоки ярусов башни на земле с применением легких кранов удешевляет монтаж;
- незначительные затраты на монтажную оснастку.

Монтаж краном нижней части башен способом наращивания не отличается от ранее описанной технологии. -Использование крапов большой грузоподъемности позволило укрупнять части башни в блоки массой до 25 т при использовании крана СКГ-100 или до 16 т при использовании крапа СКГ-63. В первом случае монтаж конструкций осуществляли до 61-75 м, а во втором — до 50-55 м, Укрупнение ярусов башни в блоки такой массы дало возможность использовать основной кран на монтаже всего около 10 дней. На Красноярском целлюлозно-бумажном комбинате на монтаже башни высотой 120 м н массой 200 т краном МКГ-100 до отм. 75,00 м смонтировали способом наращивания шесть блоков массой 18—25 т. На отм. 75,00 м в двух поясах закрепили нижние части поворотных шарниров. Остальная часть башни между отм. 75,00 н 120,00 м была укрупнена ъ два блока. К нижнему блоку приварили жесткую поворотную раму с подкосом, верхней тягой и консолью общей массой 12 т. Этот блок с монтажной оснасткой навесили на шарниры поясов и закрепили в них в перевернутом положении. Следующий блок аналогичным образом был подвешен к первому и закреплен болтами. Затем на консоль монтажного поворотного устройства подвесили тяговые полиспасты. Два тяговых полиспаста грузоподъемностью 40 т каждый неподвижными блоками закрепили к фундаментам башни, а подвижными—сблокировали один с другим через восьмидесятитопный балансир, который был подвешен канатными тягами к вершине монтажного устройства. Сбегающие нити полиспастов через отводные блоки направлялись на барабаны электролебедок грузоподъемностью 8 т каждая, Тормозной полиспаст был запасован в две нити и закреплен на электролебедке грузоподъемностью 5 т.

Поворот к установву -в проектное положение верхнего блока башни высотой 45 м и массой 60 т осуществили в два этапа. На первом этапе краном МКГ-100 блок вывели в горизонтальное положение и после натяжения монтажных полиспастов и тросовых тяг крюк крана отстропили. На втором этапе поворот производили двумя сбалансированными полиспастами грузоподъемностью 40 т каждый. При этом главными якорями были сами конструкции башнн. Угол поворота составил около 180 градусов. Монтаж конструкций башни осуществляли в условиях стесненной площадки, между действующими цехами и железнодорожными путями Тем не менее, монтаж полностью завершили в течение двух месяцев и выработка на одного рабочего составила 350 кг металлоконструкций в день. Практика подтверждает целесообразность применения описанного метода монтажа в случаях наличия на площадке кранов большой грузоподъемности, одновременно выполняющих монтаж других сооружений.

Интересный факт: система под названием “умный дом” вот уже несколько лет доказывает свою надобность и полезность, упрощая большинство необходимых на объекте функций: система безопасности, видеонаблюдение, управление освещением в коттедже дистанционно, удаленное управление кондиционером и многие другие. Когда-то далёкое будущее в наши дни стало доступной любому реальностью.