Согласно ППР сборку конструкций раньше выполняли краном СКГ-100, в первую очередь с большой точностью установили фундаментные плиты с шарнирными опорами. Опорную и первую секции ствола собрали в вертикальном положении и затем повервули в горизонтальное на заранее подготовленные шпальные клетки. Это дало возможность проверить работу поворотного шарнира и тщательно отработать процесс поворота вокруг него конструкции. Укрунннтельная сборка конструкций под сварку осуществлялась на монтажных болтах через установленные на заводе-изготовителе фиксаторы. Конструкции оваривали высококвалифицированные сварщики по специально разработанной технологии с последующим проведением контроля неразрушающими методами ультразвуковой рентгенодефектоскопии.

Для подъема башни-обелиска «падающим» А-образным шевром высотой 50 м необходимо тяговое усилие 465 тс. Для этого использовали восемь электролебедок ЛМН-12 грузоподъемностью 12,5 т каждая и капатоемкостью барабана 800 м. Каждая электролебедка была установлена на бетонном фундаменте на расстоянии 140 м от оси шарнирного устройства. Четыре средние электролебедки были закреплены под углом 2° к оси обелиска. Две крайние электролебедки с каждой стороны оси обелиска па первом этапе подъема закрепили под утлом 4°30, а на втором — под углом 7°30. Изменение углов расположения электролебедок было необходимо для того, чтобы обеспечить иормвльную навивку канатов на их барабаны при изменении направления канатов во время подъема конструкции.

Подъемная система состояла из четырех полиспастов с 80сь-мирольнымн блоками грузоподъемностью 160 т каждый. Их неподвижные блоки были закреплены к якорям на усилие 30 тс каждый, а подвижные — двойными тягами из каната диаметром 43 мм, переброшенными через ригель шерпа, крепили к конструкции обелиска на отм. 75,50 м. Для запасовки каждого полиспаста было израсходовано около 2 тыс. м каната диаметром 33,5 мм. Исходи из больших длин канатов, подлежащих навивке на барабаны электролебедок, а также принимая во внимание их канатоемкость, было принято решение о закреплении свободных концов канатов каждого полиспаста на двух электролебедках. Натяжение полиспастов можно было осуществлять одной из них или одновременно обеими. Направление вращения барабанов всех лебедок при навивке каната было принято одинаковым, Управление всеми восемью электролебедками осуществлялось с центрального пульта управления. При этом электрическая схема управления лебедками обеспечивала следующие режимы работы:
- индивидуальный пуск, реверсирование и остановку любой из восьми лебедок;
- одновременную работу всех восьми лебедок в любом направлении и их остановку;
- групповой пуск, реверсирование и остановку лебедок с нечетными номерами,

Это интересно: для фрезеровки труднообрабатываемых металлов используются специальные фрезы, требующие особого монтажа, так как их закрепление на станках требует особых зажимов. Твердосплавная фреза концевая является наилучшим выбором среди других аналогов, так как обеспечивают большую сопротивляемость износу и повышенную режущую способность.

Увеличение объемов работ, связанных с монтажом башен различного назначения и их своевременным возведением, с одной стороны, отсутствие во многих случаях такелажа и механизмов специального назначения и стремление приспособить механизмы и такелаж многоцелевого назначения для монтажа башен, с другой стороны, привели к необходимости поиска новых, прогрессивных способов монтажа. Коллектив проектно-конструкторского бюро республиканского объединения Укрстальконструкция под руководством инженера Гуревнча Э. И. разработал способ монтажа башенных сооружений для металлургической, химической и других отраслей промышленности с применением башенных кранов, Монтажные организации трестов Днепросталькон-струкция, Центростальконструкция и другие внедрили этот способ на монтаже многих объектов. Эффективность данного способа очевидна, когда в пределах сооружаемого комплекса имеется башенный кран, грузовысотные характеристики которого обеспечивают монтаж конструкций крупными пространственными блоками. В этом случае затраты на перевозку крана и другого монтажного оборудования сводятся к минимуму.

Практика показала, что этот способ наиболее целесообразен и тех случаях, когда есть возможность перебазировать кран на монтируемый объект без демонтажа, перегоняя его повременным путям.

Известны два варианта монтажа башен: с присланными башенными кранами и башенными кранами в проектном исполнении. В связи с тем, что наибольшее распространение получил монтаж башен с присловными кранами, последние должны иметь неподвижный ствол и поворотный оголовок.

Интересный факт: в последние годы большим спросом стала пользоваться неоновая подсветка. Так в чем же заключается секрет её популярности? Дело в том, что дизайнерами используется она в качестве декоративных элементов в интерьере, а неоновые вывески привлекают огромное количество прохожих, ведь установить их можно где угодно - начиная от бара и заканчивая магазином детской одежды.

Порядок демонтажа грузоподъемного устройства следующий. К верхним узлам последнего яруса башни закрепляли полиспаст. Конец каната этого полиспаста диаметром 22,5 мм глухо закрепляли к одному узлу верхнего яруса сжимами, ко второму узлу закрепляли неподвижный 10-тонный однорольный блок полиспаста. Подвижный 10-тонный однорольный блок крепили к конструкциям временного шарнира маневрового гуська, Для этого маневровый гусек поворачивали в направлении смонтированного яруса до тех пор, пока между ними не оставался зазор 100- 150 мм. В таком положении выполняли все операции по закреплению опускного полиспаста, Затем опускной полиспаст слегка натягивали, выбирая всю слабину каната, и за низ стрелы закрепляли оттяжку, второй конец которой шел на ручную лебедку. В таком положении снимали переднюю расчалку и отсоединяли корень стрелы от опорного шарнира. Медленно и осторожно опуская устройство на подвеске с винтовыми стяжкамн, выводили гусек и стрелу в положение, близкое к вертикальному, Далее опускным полиспастом устройство поднимали на 200—300 мм и освобождали стрелу от стропов подвески с винтовой стяжкой. Последующие операции, хотя и не представляли сложности, требовали большого внимания при выполнении. Опускным полиспастом монтажное устройство медленно опускали и одновременно оттяжкой отводили низ стрелы от конструкций башни до тех пор, пока стрела не легла на землю,

Для выполнения монтажных работ при сооружении башен описанным способом используется грузоподъемное оборудование и такелаж многоцелевого назначения. Его можно укомплектовать силами строительно-монтажного управления, Проверка этого способа на практике подтвердила его надежность и высокую технико-экономическую эффективность. Монтаж башни РРЛ вблизи Харькова осуществляла бригада на 6 человек, которая выполняла работы в одну смену. Возводимая башня имела 13 ярусов, каждый из которых монтировали в течение смены. Для осуществления монтажа башни было предусмотрено три стоянки монтажного устройства. На перемещение со стоянки на стоянку затрачивали около одной смены. Демонтировали грузоподъемное устройство за одну смену. С учетом подготовительных работ монтаж башни высотой 90 м осуществили за одни месяц, т. е. в два-три раза быстрее, чем другими переставными механизмами.

Это интересно: светодиодную ленту широко используют, как для оформления интерьера помещения, так и для подсветки декоративных элементов и дорожек ландшафтного дизайна. А в недавнем времени лента светодиодная купить, купить которую стало так просто, приобрела популярность и у автомобилистов, тюнингующих свои транспортные средства.