Этот способ заключается в том, что конструкции башни укрупняют яа земле, оформляют все узлы, монтируют необходимый такелаж, включая демонтажные приспособления, и двумя мачтами большой грузоподъемности устанавливают их па фундаменты. Газоотводящие стволы башен-труб в этих случаях, как правило, монтируют выдвижением с поярусным подращиванием. Преимуществом этого способа является возможность из земли широким фронтом вести укрупнительную сборку, организовать действенный контроль за высоким качеством выполняемых работ и др. В этом случае используются все возможности, вытекаюшие из обстоятельств выполнения работ на низких отметках. Однако монтажные приспособления и такелаж для выполнения таких работ сложны и дороги, для сборки и обслуживания их требуются высококвалифицированные рабочие. Кроме того, дорогостоящий такелаж имеется только в крупных специализированных монтажных организациях. Поэтому несмотря на возможность сокращения сроков монтажа башен, такой способ пока не нашел широкого применения в практике.

Представляет интерес монтаж башни-трубы па Воскресенском химкомбинате, выполненный трестом № 7 Минмонтажспец-строя СССР. Конструкция башни-трубы была разработана ГПИ Укряроектсталысонструкция. Она представляет собой трехгранную усеченную пирамиду до отм. 96,00 м, а выше — до отм. 140,00 м призму массой 190 т с размерами основания 20Х20Х Х20 м и металлическим гаэоотводящим стволом диаметром 1800 мм массой 31 т. Пояса и распорки башни выполнены из стальных труб, раскосы — из прокатных профилей. Характерной особенностью этой башни являются бесфлапцевые соединения ее поясов сваркой встык.

Башня находилась в застроенной зоне комбината со сложным расположением производственных зданий, подземных каналов и различных подъездных дорог. Безопасность ведения работ на всех этапах монтажа в этих условиях имела первостепенное значение. При выборе способа монтажа Гипронефтьспецмонтаж учел условия на строительной площадке, наличие в монтажной организации соответствующей оснастки, а также провел технико-экономическое сравнение нескольких вариантов монтажа. В результате был одобрен вариант, предусматривающий укрупнение конструкций башни на земле и подъем ее в проектное положение двумя мачтами грузоподъемностью но 160 т, высотой 62 м каждая. Монтаж газоотводящего ствола было предусмотрено осуществить способом подращивания после установки башни на фундаменты. Размещение на площадке конструкций башни, подъемных механизмов, такелажных средств и якорей поясним далее.

Для укрупнения конструкций трехгранной башни характерны особенности, вытекающие из ее конструктивной формы. На монтажной площадке до начала укрупнительной сборки конструкций башен были разбиты оси, определяющие положение ее конструкций и места установки временных опор под них. Укрупнение элементов поясов в плети длиной на два яруса выполняли в специальном кондукторе. Элементы поясов двух ярусов устанавливали в кондуктор, и они принудительно ориентировались в пространстве в соответствии с рабочим положением. Устройство постоянного рабочего места сварщика значительно снизило трудозатраты при сварке бесфланцевых стыков поясов. Укрупнительную сборку конструкций башни вели от основания к вершине, При этом предусматривали укрупнение одной (нижней) грани в горизонтальной положении, затем установку конст-рукций двух других граней и в последнюю очередь — плетей третьего пояса. Сборку каждой последующей панели башни начинали после окончания всех работ на предыдущей.

Интересный факт: современные душевые кабины не только экономят пространство в ванной комнате или обмывочной в бане, но и обладают различными достаточно специфическими функциями. Душевые кабины Novitek имеют такие опции, как тропический душ, галогеновая подсветка, радио, массаж ног, хромо- и аромортерапия, инфракрасные излучатели и т.д.

Удобство и безопасность производства работ при монтаже башен способом подращивания, а также другие его преимущества способствуют дальнейшему совершенствованию этого способа, разработке разнообразных схем, в том числе комбинации с наращиванием нижней части, и расширению его применения. Одну из схем монтажа способом подращивания разработала группа инженерно-технических работников треста Центросталь-конструкция Мипмонтажспецстроя УССР. Совместно с сотрудниками отдела высотных конструкций ГПИ Укрпроектсталькон-струкция была заново запроектирована стальная четырехгранная башня высотой 200 м и массой около 400 т для возведения способом наращивания с подращиванием верхнего блока. По вы соте башня была расчленена на два блока: нижний — пирами-дальный высотой 120 м с базой 25X25 м, оканчивающийся восьмнметровым призматическим ярусом сечением 4,90X4,90 м, и верхний —призматический высотой 80 м сечением 4,00X4,00 м. Переход от нижнего блока к верхнему осуществлен через контур, состоящий из сварных двутавровых балок высотой 1540 мм. Балки расположены на противоположных гранях каждого блока.

Монтаж бащни осуществляли в такой последовательности, Нижний блок массой 320 т монтировали способом наращивания подвесным краном УПК-4 (возможен и монтаж способом поворота выжиманием). Последний ярус нижнего блока с отм. 112,00 м переходит в призматический, и на двух противолежащих гранях на отм. 118,80 м монтировали сварные двутавровые балки. Выше отм. 120,00 м был установлен восьмиметровый кондуктор, который повторял геометрию последнего призматического яруса башнн. Его элементы были аналогичны элементам этого яруса. На отм. 121,00 и 128,00 м кондуктора были оборудованы рабочие площадки с наствлом и ограждениями. В состав рабочей площадки на отм. 128,40 входил замкнутый контур из сварных двутавровых балок, к которым крепили траверсы строповочных канатных тяг и подъемных полиспастов. С внутренней стороны к поясам призматического яруса башни и кондуктора по диагопали были приварены четыре направляющие таврового сечення, усиленного ребрами из листовой стали через каждые 400 мм Внутри нижнего блока способом подращивания укруп-няли конструкции верхнего блока башни. Последовательность его укрупнения и выдвижения не отличалась от описанной выше технологии. Нижнее сечение последнего яруса, соответствующее отм, 120,00 м, заканчивалось двумя сварными двутавровыми балками, которые располагали в перпендикулярных плоскостях по отношению к таким же балкам нижнего блока башни. Через 8 м в узлах верхнего блока башни устанавливали металлические упоры.

По окончании сборки верхнего блока башни в узлах его сварных двутавровых балок через стальные пальцы диаметром 70 мм крепили строповоч-ные канатные тяги, которые свободными концами с по-мощью траверсы соединяли с двумя пятирольными подъемными полиспастами грузоподъемностью 60 т каждый. Полиспасты располагали снаружи башни нз ее противоположных сторонах, Неподвижные блоки подъемных полиспастов закрепляли к фундаментам, а сбегающие ветви через одно-рольные отводные десятитонные блоки направляли па электролебедки ЛМ-8 грузоподъем-ргоетью 8 т каждая. Одновременно сокращая оба подъемных полиспаста, верхний блок был выдвинут на прохождении через призматическую часть нижнего блока кондуктор упорами взаимодействовал с направляющими, обеспечивая вертикальность выдвижения, Выдвижение блока продолжали до совмещения двутавровых балок нижнего и верхнего блоков башни. При совмещении балок узлы через накладки соединяли болтами. После проектного оформления узлов полиспасты ослабляли, передавая нагрузку от верхнего блока на нижний и демонтировали монтажную оснастку. При такой схеме монтажа уменьшается количество операций по соединению блоков, а также упрощается их выполнение.

Полезный совет: не обязательно обращаться к узкопрофильной компании, чтобы установить качественные пластиковые или деревянные окна. Есть многопрофильные фирмы, производящие деревянные евроокна со стеклопакетами, двери, мебель и другие столярные изделия.

Такой блок закрепляли к внешней подвеске вертолета таким образом, чтобы он занимал в пространстве положение, близкое к проектному. Вертолет поднимал блок над смонтированной частью башни и зависал. По команде руководителя монтажа монтируемую конструкцию опускали и наводили па узлы с помощью специальных ловителей-напраиляющих. После этого ее закрепляли болтами. Так была смонтирована стальная башня высотой 100 м и массой 160 т за 168 ч вертолетом Ми-ЮК (г. Миасс, Челябинская обл.),

Монтаж металлических башенных опор линии электропередачи высотой 25 м и массой 3—4 т выполнили методом поворота в шарнире. К собранной на земле и закрепленной на двух фундаментах шарнирами башне подлетал вертолет с опущенными канатами внешней подвески длиной 21 м. Во время зависания вертолета над опорой внешнюю подвеску стропили к ее вершине Затем вертолет плавно набирал высоту до натяжения каната внешней подвески, после чего переходил к дальнейшему набору высоты с одновременным горизонтальным перемещением в на правлении поворота башни-опоры. После посадки башни-опоры на фундаменты се временно раскрепляли и затягивали гайки анкерных болтов. Время от зависания вертолета над опорой сброса стропов внешней подвески после ее установки п проектное положение составило более двух минут.

Монтаж башен двумя одновременно работающими кранами. На монтаже башен высотой 50 -70 м перспективным может быть способ подъема этих сооружений поворотом в шарнире двумя самоходными стреловыми кранами с наклоненным в сторону стрелы грузоподъемным полиспастом. Этот способ рассчитан на значительное повышение устойчивости крана и увеличение его грузоподъемности за счет того, что грузовой полиспаст при подъеме конструкций способом поворота всегда имеет наклон в сторону стрелы и его направление не выходит за ребро опрокидывания крапа. Способ был проверен на монтаже нескольких вертикальных аппаратов наклонного типа на ряде химических и нефтегазоперерабатывающих предприятий. Теоретически и практически подтверждено, что данный способ позволяет устанавливать вертиквльные конструкции массой, превышающей общую максимальную грузоподъемность двух кранов в 2—5 раз, Трудоемкость монтажа этим способом по сравнению с трудоемкостью монтажа таких конструкций мачтами снижается в 3—4 раза.

Положительный опыт монтажа вертикального оборудования спаренными кранами со стрелами, оголовки которых соединены ригелем, также дает основание рекомендовать этот способ для использования в практике монтажа башен. Этот способ позволяет увеличить суммарную грузоподъемность кранов на 40—42% по сравнению с паспортной. Отдельные попытки монтажа башен высотой до 60 м таким способом в сочетании с поворотом вокруг шарниров и последующим дотягиванием их тракторами дали положительные результаты. Количество такелажной оснастки, объем подготовительных работ сводятся к минимуму.

Полезный совет: существенно сэкономить на электроотопительном оборудовании и энергетических расходах поможет правильное утепление стен конструкции. Купить теплоизоляцию нужно в специализированных магазинах, при этом проконсультировавшись с продавцом, который поможет найти удобное сочетание цены и качества.