После того, как натяжение всех раскосов смонтированного яруса достигнет проектной величины, производят геодезическую проверку вертикальности конструкций. При правильно натянутых гибких раскосах отклонение смонтированных конструкций от вертикали практически равно нулю и всегда меньше отклонений, допускаемых СНиП. Приведенная технология была использована на монтаже многих башен радиорелейных линий связи. При этом была достигнута высокая выработка - 360-390 кг металлоконструкций в смену на рабочего, а в отдельные месяцы-до 500 кг. При монтаже башен, имеющих нижнюю часть пирамидального очертания, а верхнюю призматическую, последнюю обычно монтируют ползучими кранами, обеспечивающими монтаж этой части башни пространственными блоками. При монтаже башен высотой 225 м и более для монтажа призматической части на отметках перехода пирамидального очертания в призматическое устанавливают самоподъемный кран СПК-12, Технология монтажа конструкций башни аналогична описанной выше. Обычно большая высота башни и малые размеры площадки не дают возможности установить оттяжку под углом, обеспечивающим оттягивание секций крана от ствола башни при их спуске. В таких случаях угол наклона оттяжки такой, что она не оттягивает секции от ствола башни, а тянет их вниз. Опускать ползучий кран следует с учетом работы оттяжки в условиях стесненной площадки. Для отведения секции крана от ствола башни при спуске применяют выдвижную балку. Ее изготавливают из двух швеллеров № 20 -24 и на внешнем конце укрепляют ролики диаметром 300 мм.

Перед демонтажем кран СПК-12 опускают вниз по стволу башни на высоту призматических секций башни, стрелу поднимают и закрепляют к оголовку, полиспасты распасовывают. Грузовой канат используют для полиспаста опускания крана, закрепленного на отм. 200,00-210,00 м и проходящего через ролики на выдвижной балке. Выдвижная балка имеет вылет от оси башки при строповке конструкций крана 3,5-4 м, а при опускании - 5,5-6 м. Ее закрепляют на заданном вылете при помощи «пальцев» в опорных балках. Изменение вылета выдвижной балки осуществляют рычажными лебедками. Конструкции крана демонтируют в такой последовательности: в первую очередь - оголовок, затем последовательно верхнюю секцию, обойму и нижнюю секцию. Нижнюю секцию ствола крана перед рассоединением с верхней закрепляют к башне двумя швеллерами. Все работы по демонтажу крана, начиная с установки последней секции башни и кончая уборкой такелажа и приспособлений, занимают 30 смен, а непосредственно демонтаж - две смены.

Эффективно применять ползучие краны при сооружении башен в тех случаях, когда их вертикальные пояса способны воспринимать значительные нагрузки, например башня Тбилисского телецентра. Отличительной особенностью ее является наличие вертикального ствола трубчатого сечения диаметром 4 м толщиной стенки 14-32 мм и наклонных поясов из труб диаметром 1,8 м толщиной стенки 15-24 мм, связанных между собой и стволом трубчатыми распорками. Раскосы нижнего яруса также трубчатые, а расположенные выше - из канатов диаметром 45-60 мм с предварительным натяжением. Башня выполнена с двумя техническими зданиями.

Обратите внимание: в наши дни одним из самых популярных напольных покрытий, отличающихся непревзойденным стильным видом, простотой монтажа и неприхотливостью в обслуживании и эксплуатации. В интернет-магазине не составит труда купить ламинат дешево. Плюс этого напольного покрытия в том, что использовать его можно в любых помещениях.

Крапами типа УПК с одной стоянки монтируют конструкции четырех восьмиметровых ярусов башен, т. е. по высоте 32 м. Таким образом, наиболее распространенные башни (высотой до 200 м) можно монтировать с 5-7 стоянок кранов УПК. Порядок работы подвесного крана при этом следующий. В центре башни устраивается специальный фундамент с башмаком и с закладными деталями. Кран с тремя секциями ствола и обоймой собирают на земле в горизонтальном положении и через шарнир, установленный на башмаке, поворачивают в вертикальное положение. Ствол крепят анкерными болтами к башмаку и расчаливают. На башмаке закрепляют отводные ролики для всех сбегающих нитей канатов, направляемых на лебедки. В таком положении краном монтируют два нижних яруса башни, после чего обойму выдвигают вверх на 8 м и крепят ко второму ярусу. Затем выталкивают ствол в обойме на высоту яруса и монтируют третий и четвертый прусы башни. Последующие перестановки крапа выполняют следующим образом. Низ ствола крана за жесткую диафрагму раскрепляют к смонтированным конструкциям башни четырьмя тросовыми подвесками и четырьмя растяжками. Под поворотным кругом оголовка крана устанавливают и раскрепляют к поясам башни рамку-обойму. Стрелу крана устанавливают на минимальном вылете.

Грузовым полиспастом обойму, предварительно освобожденную от конструкций крана, поднимают в верхнее положение на 33 м и крепят к конструкциям башни подвесками и растяжками. Низ ствола крана освобождают от подвесок и растяжек и поднимают полиспастом, неподвижный блок которого крепят к специальной диафрагме обоймы, а подвижный- к низу ствола. При перестановке рамки-обоймы в самое верхнее положение перед подъемом крана на следующую стоянку свободная длина его ствола возрастает до 32 м. Однако в таком положении кран не поднимает груз, и поэтому напряжения в элементах ствола остаются в пределах допускаемых. Таким образом, перестановка подвесного крана со стоянки на стоянку - операция трудоемкая, требующая постоянного внимания и тщательного контроля. Для максимально возможного сокращения таких перестановок выбрана соответствующая высота крана, равная 46,7 м.

Интересный факт: вопреки распространенному мнению ликвидация предприятия - не всегда принудительный процесс, назначенный судом разорившейся компании. При преобразовании закрытого акционерного общества (ЗАО) в общество с ограниченной ответственностью (ООО) ликвидация организации является обязательным процессом. Судебным же решением ликвидируется предприятие, созданное с грубыми нарушениями законодательства, либо, когда стоимость чистых активов общества меньше чем уставный капитал.

Вертикальный ствол после верхнего технического здания ступенчато переходит в антенную часть, выполненную из труб диаметром 3; 2,6 и 1,72 м. Благодаря вертикальному стволу из трубы большого диаметра для монтажа конструкций башни использовали самоподъемные краны большой грузоподъемности: СПК-25 - для монтажа конструкций вертикального ствола и антенн; ПСК-20 - для монтажа наклонных поясов, решетки технических зданий (выше нижнего яруса). Монтаж конструкций нижнего яруса (между отм. 0,00-41,00) осуществляли гусеничным краном СКГ-63. В основания порталов были вмонтированы по два гидравлических домкрата грузоподъемностью 50 т, а их вершины раскрепляли тросовыми расчалками диаметром 22,5 мм,1 в которые были врезаны винтовые стяжки. Сходящиеся в одном узле концы стыкуемых элементов не могли занять проектное положение из-за деформаций от собственной кассы. Соответствующим перемещением портала с помощью гидравлических домкратов и расчалок достигали совпадения узлов сочленения отдельных элементов и их проектного закрепления.

Гусеничным краном СКГ-63, помимо разгрузочных работ, укрупинтельной сборки, монтажа конструкций нижнего яруса выполнены сборка и установка самоподъемных крапов СПК-25 и СПК-20. Крапом СПК-25 производили монтаж вертикального ствола и антенной части башня. Общая масса крана 37,5 т, длина ствола 27,5 м. С каждой стоянки монтировали две шестиметровые секции ствола, после чего кран перемещался на следующую стоянку через 12 м. Кран перемещался вверх по стволу через обойму подъемным полиспастом и лебедкой, установленной на земле. Грузовая лебедка была установлена также на земле, а стреловая - на его поворотной части. При работе кран опирался выдвижными опорными балками на специальные столики, приваренные к конструкциям ствола или антенны. Оболочки ствола и антенны в местах крепления столиков усиливали. Конструкции усиления были съемными, их переносили со стоянки на стоянку по мере перемещения крана. Общая образующая антенной части (при ее ступенчатом смещении на границах диапазонов) позволила перемещать кран СПК-25 вдоль нее, используя унифицированные опорные части. После окончания монтажа конструкций демонтаж крана был выполнен специальной стрелой, установленной на антенне выше последней стоянки крана.

Обратите внимание: на современном строительном рынке самыми распространенными являются изделия из металла (сталь, алюминий и т.д.). За последние годы оборудование для обработки таких материалов заметно усовершенствовалось. Листогибы предназначены для разработки и монтажа кровли, а так же различных конструкций и на различных этапах работ, требующих обработки металла.