В Москве такие сваи применены на постройке дома серии МГ-601. Под каждой колонной каркаса с нагрузкой до 600 т было расположено по одной свае, объединенных затем несложным монолитным железобетонным ростверком. Концы свай оперты на слой крупнозернистого песка, расположенный на глубине 15—20 м. В Москве на Ленинских горах на сваях «Бенато» возведено два жилых 16-этажных дома, каждый на 32 сваях диаметром 1080 мм и длиной 20—24 м. При этом бурение скважин производилось диаметром 790--1180 мм на глубину до 70 м станками «Супер-ЭДФ» и «ЭДФ-55» с последующим заполнением скважин бетонной смесью. Станок весит в рабочем положении около 50 Т в транспортном — до 32 Т; он снабжен дизельным двигателем мощностью 125 кет, основной лебедкой грузоподъемностью 12,5 Т и двумя вспомогательными по 1 Т. Станок передвигается с помощью гидравлического шагающего устройства: вперед, назад, в сторону и поворачивается па месте. При монтаже стайка его мачту можно устанавливать вертикально и под углом 0 или 12° для бурения наклонных скважин

Разработку грунта обычно ведут с помощью ударного грейфера весом 1150—1475 кг со съемными челюстями, применяемыми в зависимости от проходимости грунтов. Стенки скважины поддерживаются от обрушения стальными обсадными трубами, секции которых длиной до 6 м быстро и надежно соединяют с помощью клиновидных болтов. По окончании бурения в скважину специальным контейнером укладывают сразу па высоту до 20 м подвижную бетонную смесь, вес которой давит на забой и стенки скважины, обеспечивая плотное прилегание бетона к грунту. Извлекаемая при возвратно-поступательных движениях обсадная труба уплотняет бетонную смесь в зоне контакта ее с грунтом. Производительность станка в грунтах средней плотности может достигать при бурении 3—4 м/ч, а при бетонировании 5—6 м/ч. При устройстве свай системы «Бенато», а также частотрамбованных необходимо уделять особое внимание недопущению разрывов их по высоте, как это получилось на указанной выше постройке со сваей длиной 24 м, которую изготовляли в течение двух суток. После заполнения бетонной смесью нижней половины сваи на нее опустили арматурный каркас и стали укладывать смесь в верхнюю половину сваи. После этого начали извлекать обсадные трубы, но ввиду быстрой потери пластичности бетоном его сцепление с трубой оказалось настолько большим, что вместе с трубой стали извлекаться арматура и бетон. Пришлось удалить свежий, еще не схватившийся бетон, а затвердевший разбивать специальными долотами и извлекать; арматуру же по мере ее освобождения от бетона разрезали автогеном. Применять для свай «Бепато» жесткую бетонную смесь недопустимо — для них необходима подвижная смесь. Кроме того, эта установка не рекомендуется для применения в зимних условиях, так как в ней нет устройства для приготовления подогретой бетонной смеси.

Обратите внимание: энергопаспорт предприятия в обязательном порядке должен содержать информацию об источниках используемой энергии, режиме эксплуатации этой энергии, наличии оборудования для учета потребляемой энергии, список мер по повышению эффективности потребления и экономии энергии. Экспертиза энергопаспорта (после проверки этого документа комиссией саморегулируемой организации) в обязательном порядке проводится Министерством Энергетики Российской Федерации.

Остовом многоэтажных зданий обычно служит стальной или железобетонный, частично монолитный, а в большинстве сборный каркас, стыки которого располагаются через каждый 2, 3 или 4 этажа на одном уровне. Для обеспечения долговечности и огнестойкости стального каркаса его армируют и бетонируют, что, учитывая работу бетона, снижает расход стали. Такое бетонирование рекомендуется осуществлять с помощью, например, установки «Пневмобетон» с обязательным обеспечением однородности укладываемой бетонной смеси во избежание ее расслаивания и неплотной укладки между опалубкой и стальным сердечником колонны. Перекрытия многоэтажных зданий устраивают из сборных железобетонных панелей площадью до 25 кв.м каждая, из монолитного железобетона или сборно-монолитными. При возведении многоэтажных зданий точность разбивки и монтажа конструкций имеет особенно большое значение. Монтаж обычно осуществляется методом вертикального потока с помощью самоподъемных башенных кранов, перемещающихся только по вертикали. Размещать краны следует с таким расчетом, чтобы своими рабочими зонами они охватывали все здание. Каждый из кранов со своей стоянки монтирует элементы одного яруса, после чего перемещается на новое место.

Монтаж каркаса ведется путем создания замкнутых ячеек, обеспечивающих устойчивость смонтированных конструкций. При этом обычно вначале монтируют ячейки, ближайшие к крану, а затем более удаленные. Поскольку многоэтажные здания часто являются уникальными, изучение опыта монтажа их приходится вести путем рассмотрения наиболее типичных примеров. Ниже описан опыт монтажа административного корпуса СЭВ высотой в 31 этаж, представляющего собой 2 изогнутых в плане крыла по 60 м и высотой 100 м на фундаменте, имеющем вид монолитной железобетонной коробки высотой 3,5 м. Колонны нижних 15 этажей, где нормальные сжимающие силы достигают 1500 Т, применены с несущим стальным сердечником в железобетонной обойме, а в верхних этажах—железобетонные сборные двухъярусные. Перекрытия устроены из сборных железобетонных ригелей и многопустотных настилов, а частично, в виду сложной конфигурации здания в плане, монолитные. В -середине корпуса по всей высоте имеется монолитная железобетонная диафрагма жесткости. Стены лестничных клеток кирпичные, а санузлы — из шлакобетонных камней, перегородки из офактуренных щитов. Наружные панели трехслойные павесные из алюминия и закаленного стекла, а торцовые — сборные железобетонные. Вес элементов до 5 Т.

Обратите внимание: деревянные дома в наши дни считаются одним из самых популярных видов конструкции на земельных загородных участках, а всё из за простоты монтажа, ведь такие строения не нуждаются в сооружении мощного фундамента. Кроме того дома из бруса, цены на которые достаточно демократичны, обладают всеми полезными свойствами пород деревьев, из которых были построены.